Alaias: Kaip senosios mokyklos taryba daro banglentes ekologiškesnes



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Kaip kai kurie banglentininkai tyrinėja istoriją, kad sukurtų ekologiškesnę lentą.

Kartais žvilgsnis atgal yra vienintelis būdas judėti pirmyn. Taigi prasminga, kad norime grįžti prie paprastesnių, tvaresnių būdų, kaip patirti savo sportą.

Banglenčių sportas niekuo nesiskiria, ir daugelis sako, kad veidmainiauja dabartiniame savo įrankyje. Tai yra, kaip vandens mėgėjai gali pateisinti naudojimąsi šiuolaikinėmis banglentėmis, kai jos yra pagamintos iš naftos pluošto pluošto, poliesterio dervos ir epoksidinių medžiagų?

Į kvietimą kurti mažo poveikio lentas iš dalies atsiliepė banglentininkas ir Australijoje dirbantis formuotojas Tomas Wegeneris. Wegeneris, kuris jau turi senų mokyklų reputaciją dėl savo visame pasaulyje garsių „longboard“ nardymo įgūdžių, gamina 12–16 pėdų ilgio skylėtas medines lentas, vadovaudamasis senovės polineziečiams, kurie kūrė banglenčių modelį.

Kai Wegeneris prieš penkerius metus įvyko Alaiaso vyskupų muziejaus rūsyje, jo „protas susprogdino“. Iš jo gimė jo atsidavimas alaijų, panašių į neapdorotas medines lentas, kūrimui ir rinkodarai, pagrįstoms jo įsitikinimu, kad tvarios banglenčių sportas tiesiogine prasme yra ateities banga.

Originalios alajos pačios buvo mažai veikiamos. Pagaminta iš likusių Havajų gimtadienio drožinių koa medžius, kurie buvo iškirsti ir iškasti į baidares, senovės apreiškėjai prieš formuodami švęstų savo primityvias lentas fanfarais ir maldomis.

Tačiau koa mediena yra sunki ir perdirbama. Wegeneriui reikėjo alternatyvios medžiagos, kuri turėtų mažą poveikį banglentininkų sveikatai ir aplinkai.

Jis jį rado Paulownia medienoje - lengvoje ir greitai augančioje rūšyje, kuri yra endeminė Azijai. Skirtingai nuo miškų, tokių kaip balsa, Paulownia, priešingai nei stiklinimo, reikia aliejingų sėmenų aliejaus, jo nereikia derliui ruošti laukinių augalų, nes jis yra auginamas plantacijose, o formavimo metu nesukuria kenksmingų dulkių.

Jis taip pat gerai plūduriavo, palyginti su kitais kietaisiais miškais, kuriuos Wegener buvo išbandęs, pavyzdžiui, raudonmedis ir kedras, nes jis neįgeria sūraus vandens, o jo drožiniai gali būti naudojami kaip sodo mulčias.

Daugeliui atrodo, kad tai nepatinka žaliasis alaijų patvirtinimo antspaudas. Tai yra lentos pojūtis: slydimas ant 1 colio storio, 18 colių pločio lentos suteikia išskirtinę kietą vietą. „La La“ - tai havajietiškas banglenčių su alajanais terminas - tai būdas, kuriuo motociklininkai gali slysti per bangas, kol kasa siaurus bėgius, kad būtų galima smarkiai sumažinti. Tai reiškia, kad lenta gali pasižymėti sklandžia longboards važiavimo kokybe ir trumpesnių lentų pasukimo galimybėmis.

Tačiau alaijomis taip pat sunkiau važiuoti. Be pelekų, alaija iš esmės yra banglentė, pasižyminti kėbulo plokštės asmenybe, taip pat sumaišyta su kai kuriais senosios mokyklos „stand-up“ irklo lentos elementais. Nepaisant to, kiek lengvesnės šiuolaikinės alajos yra nei jų senovės pirmtakai, plūdės trūkumas, palyginti su įprastomis stiklo pluošto plokštėmis, taip pat daro joms sunku, o kartais ir baisu, važiuoti.

Sužinojau, kad bandydamas vieną važiuoti Byrono įlankoje, Australijoje. Aš irkluojau, spardžiau, praradau pusiausvyrą, atsigavau ir vėl viską dariau, praleisdamas kiekvieną bangą, už kurią mane gąsdino. Bent jau aš nedirbau, kaip neseniai paskelbęs „New York Times“ žurnalistas, kuris buvo pasodintas ir buvo nuplautas krante per pirmuosius 15 bandymų.

Tad nenuostabu, kad pagrindiniai alajaso entuziastai yra banglentininkai, turintys plieno ir delfinų sugebėjimus. Vaikinai, tokie kaip Robas Machado, Danas Malloy ir Dave'as Rastovičius, gyrė alaijas ir yra vieninteliai žmonės, kuriuos aš kada nors mačiau.

Wegeneris mano, kad pamatę, kokie privalumai, tokie kaip „Machado“ ir Joe Tudorai, gali padaryti lentas - pamatę potencialą tiek graužti, tiek važiuoti gražiomis linijomis, kaip parodyta kino režisieriaus Thomaso Campbello projektuose „Sprout“ ir „The Present“, „išpūs žmonių mintys“.

Nereikalaujant sunkiosios technikos ir gerai vėdinamų sandėlių, alaja gali formuoti bet kas. Mokytojas ir banglentininkas - ir šio rašytojo vaikinas - Kevinas Murphy sugebėjo pasiskolinti savo šeimos medžio pjovimo įrangą, surasti JAV Pauliaus pardavėją, kuris pardavė jam ruošinių už mažiau nei 150 USD, ir tai paversti vasaros pomėgiu, kuris privertė jį jaustis arčiau gamtos ir gamtos. Važiavimas bangomis nei einant į vietinę parduotuvę ir numesiant 700 USD ant komerciškai pagamintos lentos.

Ir tai turi omenyje Wegeneris ir kiti alaijos šalininkai. Sportuodami prizą už smulkinimą ir išgalvotus triukus, jie nori perimti technologijas, kad padidintų banglentininkų ryšį su vandenynu ir sporto tradicijas ir tokiu būdu taptų geresniais pasaulio piliečiais.

Bendruomenės ryšys

Norite nusipirkti ekologiškų daiktų, įskaitant banglentutes? Peržiūrėkite mūsų „Matador“ prekių sąrašą.

Vaidybinis vaizdas: Robas Machado, važiuojantis Tomas Wegneris Alaia, sukūrė „DigitalWunderland“


Žiūrėti video įrašą: Senoji Mokykla II bonus #1


Ankstesnis Straipsnis

Dvasinių kelionių menas

Kitas Straipsnis

Daiktų istorija: sąmoningas vartotojiškumas ar antikapitalistinė propaganda?